平頂活塞與凹頂活塞的區(qū)別？
一般活塞是圓柱形體，但根據(jù)不同的發(fā)動機(jī)工作條件和要求根據(jù)頂部形狀可分為平頂活塞、凹頂活塞以及凸頂活塞和成型頂活塞。
平頂活塞：頂部采用平頂設(shè)計，結(jié)構(gòu)較為簡單，吸熱面積小，有利于活塞減少與高溫氣體的接觸面積，有利于氣缸內(nèi)氣流和燃燒過程中得火焰?zhèn)鞑?，其?yīng)力分布均勻，廣泛適用于汽油發(fā)動機(jī)；
凹頂活塞：頂部采用凹頂設(shè)計，活塞頂端有較復(fù)雜的形態(tài)，設(shè)有一定深度的凹坑作為燃燒室的一部分，凹頂能夠改善混合氣流動性能，改善燃燒過程，并有利于增大氣門升程，防止活塞頂碰氣門。常用于直噴式柴油機(jī)和新型的缸內(nèi)噴注汽油機(jī)。
凸頂活塞：采用凸頂設(shè)計，頂部具有一定凸面，采用凸頂活塞能夠提高壓縮比例，特別是再發(fā)動機(jī)技術(shù)改造過程中，多采用凸頂活塞；
成型頂活塞：活塞頂部有一半是凹下去，另一半是凸起的。適用于對燃燒室有特殊要求的柴油機(jī)，特殊的頂部形狀可以滿足燃燒過程中得不同要求。
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