- [常見問答]球墨鑄鐵中五大元素的選擇原則2019年04月04日 09:53
- 球墨鑄鐵化學(xué)成分主要包括碳、硅、錳、硫、磷五大常見元素。對于一些對組織及性能有特殊要求的鑄件，還包括少量的合金元素。同普通灰鑄鐵不同的是，為保證石墨球化，球墨鑄鐵中還須含有微量的殘留球化元素。 1、碳及碳當量的選擇原則：碳是球墨鑄鐵的基本元素，碳高有助于石墨化。由于石墨呈球狀后石墨對機械性能的影響已減小到最低程度，球墨鑄鐵的含碳量一般較高，在3.5～3.9%之間，碳當量在4.1～4.7%之間。鑄件壁薄、球化元素殘留量大或孕育不充分時取上限；反之，取下限。將碳當量選擇在共晶點
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- [常見問答]大型球墨鑄鐵件特有問題的解決途徑2019年04月04日 09:50
- 大型球墨鑄鐵件的類型比較多，如：大型柴油機缸體、大型輪轂、大球磨機端蓋、高爐冷卻壁、大型軋鋼機機架、大型注塑機模板、大型汽輪機軸承座、風(fēng)電設(shè)備中的輪轂及底座以及核電設(shè)備中的廢渣罐等。這些部件除必須滿足標準中規(guī)定的力學(xué)性能外，還有一些特殊性能要求，如風(fēng)電鑄件要求低溫沖擊韌度，核渣罐有許多附加的特殊驗收標準等等。因此，生產(chǎn)這些鑄件，事先必須做周密的考慮。 1）首先要考慮的是如何獲得健全、致密、尺寸合格的鑄件 生產(chǎn)大型球墨鑄鐵件的技術(shù)流程與灰鑄鐵件基本相同，只要結(jié)合球墨鑄鐵的特點
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- [常見問答]錫鑄：球墨鑄鐵件實現(xiàn)無冒口鑄造的條件2019年04月03日 09:25
- 1 球墨鑄鐵的凝固特點 球墨鑄鐵與灰鑄鐵的凝固方式不同是由球墨與片墨生長方式不同而造成的。 在亞共晶灰鐵中石墨在初生奧氏體的邊緣開始析出后，石墨片的兩側(cè)處在奧氏體的包圍下從奧氏體中吸收石墨而變厚，石墨片的先端在液體中吸收石墨而生長。 在球墨鑄鐵中，由于石墨呈球狀，石墨球析出后就開始向周圍吸收石墨，周圍的液體因為w（C）量降低而變?yōu)楣虘B(tài)的奧氏體并且將石墨球包圍；由于石墨球處在奧氏體的包圍中，從奧氏體中只能吸收的碳較為有限，而液體中的碳通過固體向石墨球擴散的速度很慢，被奧氏體包圍
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- [常見問答]錫鑄：球墨鑄鐵凝固特性差異，冒口設(shè)計有特點2019年04月03日 09:06
- 一般說來，球墨鑄鐵件產(chǎn)生縮孔、縮松的傾向比灰鑄鐵件大得多，防止收縮缺陷往往是工藝設(shè)計中十分棘手的問題。在這方面，從實際生產(chǎn)中總結(jié)出來的經(jīng)驗很不一致，各有自己的見解：有人認為應(yīng)該遵循順序凝固的原則，在最后凝固的部位放置大冒口，以補充鑄件在凝固過程中產(chǎn)生的體積收縮；有人認為球墨鑄鐵件只需要采用小冒口，有時不用冒口也能生產(chǎn)出健全的鑄件。 要在確保鑄件質(zhì)量的條件下最大限度地提高工藝出品率，僅僅依靠控制鑄鐵的化學(xué)成分是不夠的，必須在了解球墨鑄鐵凝固特性的基礎(chǔ)上，切實控制鑄鐵熔煉、球化
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- [常見問答]球墨鑄鐵的淬火退火回火正火熱處理分析2019年04月03日 09:02
- 1.球墨鑄鐵的淬火并回火處理 球墨鑄造件作為軸承需要更高的硬度，常將鑄鐵件淬火并低溫回火處理。工藝是：鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中冷卻實現(xiàn)淬火，后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火，原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及一定韌性，保留了石墨的潤滑性能，耐磨性能更為改善。 球墨鑄鐵件作為軸類件，如柴油機的曲軸、連桿，要求強度高同時韌性較好的綜合機械械性能，對鑄鐵件進行調(diào)質(zhì)處理。工藝是：
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- [常見問答]消失模模具鑄件生產(chǎn)上的應(yīng)用進展2019年03月14日 13:53
- 消失模模具鑄造發(fā)展至今，無論國內(nèi)還是國外，都在鑄件的生產(chǎn)上取得了顯著的進步;以工程機械、農(nóng)用機械配重，浴缸，鋼琴骨架，鍋爐散熱片，減速機殼體為代表的鑄件先后在數(shù)家企業(yè)取得成功，并陸續(xù)凸顯出一些在質(zhì)量，環(huán)保，成本和勞動力等方面的優(yōu)勢。 一、消失模模具鑄造在鑄鐵件生產(chǎn)上的應(yīng)用現(xiàn)狀 總體來講，V法鑄造在國內(nèi)鑄鐵件方面的應(yīng)用主要集中和局限于一些尺寸重量大，材質(zhì)要求低(HT250以下和混合基體的球墨鑄鐵)，少無加工和裝配，內(nèi)部質(zhì)量和機械性能要求低的鑄件產(chǎn)品。當然，也有諸如鋼琴骨架，浴缸
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- [常見問答]汽車球墨鑄件缺陷原因與解決方法2019年03月08日 15:46
- 鑄造廠在對在汽車球墨鑄鐵件鑄造過程中，汽車球墨鑄鐵件上有未完全融合的縫隙,其交接邊緣是圓滑的，這種縫隙稱冷隔;鑄件局部未充滿，鑄件缺肉，末端呈圓弧狀稱澆不足。一定減少泡沫塑料模樣的發(fā)氣量,降低預(yù)發(fā)密度以及使模樣干透。汽車球墨鑄件選擇球墨鑄鐵件合理澆注方案和澆注系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，如頂注式澆注系統(tǒng),空心直澆道.盡量縮短澆注系統(tǒng)的總長度,讓金屬液流程縮短,充型過程流暢,在不噴濺的情況下澆注速度越快越好。冷隔和澆不足產(chǎn)生的原因：液體金屬與模樣置換過程中，金屬液前沿阻力過大或金屬液溫度過低，使
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- [常見問答]球墨鑄件和HT鑄件區(qū)別有什么區(qū)別2019年03月08日 15:45
- HT鑄件為球墨機床鑄件,其石墨形態(tài)呈片狀.由于片狀石墨的存在,割裂了金屬基體組織,減少了承載的有效面積,因此其綜合力學(xué)性能較低,但其減振性,耐磨性,鑄造性及切削加工性較好,主要用于制造承受壓力的床身,箱體,機座,導(dǎo)軌等零件.灰口鑄鐵牌號的表示方法為"HT"加數(shù)字,其中"HT"是灰鐵兩字漢語拼音的第一個字母,數(shù)字表示最低抗拉強度。球墨鑄件球墨機床鑄件有很好的延展性,球墨鑄鐵中石墨形態(tài)呈球狀.由于球狀石墨對金屬基體的割裂作用更小,因此它具有較高的強度,塑性和韌性,所以應(yīng)用較廣,在
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- [常見問答]球墨鑄鐵球化質(zhì)量的快速鑒別方法2019年03月08日 15:33
- 球墨鑄鐵球化質(zhì)量的快速鑒別方法，主要分為爐前檢驗和爐后金相檢驗兩種，安徽索立德鑄造廠具備相關(guān)技術(shù)設(shè)備及檢測工藝，為生產(chǎn)合格鑄件提供了必要的保證，具體的球墨鑄鐵球化質(zhì)量的快速鑒別方法如下文。爐前檢驗球鑄鐵爐前檢驗是其生產(chǎn)過程中不可缺少的一環(huán)，它直接關(guān)系到球墨鑄鐵件的質(zhì)量。及時、準確判斷鐵液的球化情況，可以迅速采取措施控制球墨鑄鐵質(zhì)量。爐前誤判將會造成大量鑄件報廢，浪費造型工時，因此爐前的及時、準確判斷球化情況比爐后檢驗重要得多。實際生產(chǎn)中常用的爐前檢驗鐵液球化情況的方法有以下幾
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- [常見問答]等溫淬火球墨鑄鐵的特性、生產(chǎn)技術(shù)及應(yīng)用2019年03月08日 15:32
- 一、等溫淬火球鐵(ADI)的幾個基本認識及性能特點1. 幾個基本認識1)等溫淬火球鐵是把健全的球墨鑄鐵件進行等溫?zé)崽幚?，以獲得優(yōu)異的綜合力學(xué)性能，因此其前提是健全的球墨鑄鐵件。2)合金元素對球鐵力學(xué)性能有重要影響，但對等溫淬火球鐵(ADI)沒影響。等淬的目的是就是利用熱處理技術(shù)改變鑄鐵的基體組織，提高力學(xué)性能，節(jié)省合金元素。加入合金元素的目的是提高淬透性。3)球鐵原始基體組織對等淬球鐵的力學(xué)性能沒影響，但對變形有影響，因鐵素體和珠光體變形量是不一樣的，其線性增長量是鑄態(tài)基體組
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- [常見問答]鑄鐵排水管、球墨鑄鐵井管的應(yīng)用領(lǐng)域2019年03月08日 15:30
- 在飲用水的傳送和分配中，球墨鑄鐵管道已在水力學(xué)、鑄造和冶金領(lǐng)域取得巨大成就并贏得了聲譽。為了更好的服務(wù)于中國飲用水資源保護事業(yè)，索立德鑄造廠目前在國內(nèi)的產(chǎn)品覆蓋DN80—DN2600的30種規(guī)格球墨鑄鐵管及管件，產(chǎn)品嚴格執(zhí)行金匯鑄管的內(nèi)部標準，并遵循ISO2531,EN545和GB13295標準。球墨鑄鐵 市政及工業(yè)污水管網(wǎng) 所有的球墨鑄鐵污水管道及其管配件均由球墨鑄鐵管制成，最大程度上避免了由于外部壓力造成的對管道系統(tǒng)的破壞。球墨鑄鐵污水管道的外防腐措施有噴鋅1
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- [常見問答]合成球墨鑄鐵生產(chǎn)工藝2019年03月08日 15:29
- 合成球墨鑄鐵即以廢鋼、生鐵、回爐料和增碳劑等為原料，在高溫條件下通過復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng)熔煉出具有一定成分的鐵水，并予以球化和孕育處理而獲得球墨鑄鐵的生產(chǎn)工藝。與傳統(tǒng)的球墨鑄鐵生產(chǎn)工藝相比，具有生產(chǎn)成本低、能耗小、產(chǎn)品質(zhì)量高等優(yōu)點。合成球墨鑄鐵其生產(chǎn)工藝：1、配料：以廢鋼(70%)、球墨生鐵(30%)、增碳劑、球化劑和孕育劑為爐料，通過中頻爐熔煉，并澆鑄成塊。2、熔煉：按配料單稱料，向中頻爐中加料應(yīng)嚴格遵循以下順序：生鐵—1/3 廢鋼—1/2增碳劑&m
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- [常見問答]大型球墨鑄鐵件特有問題的解決途徑分析2019年03月08日 15:28
- 大型球墨鑄鐵件的類型比較多，如：大型柴油機缸體、大型輪轂、大球磨機端蓋、高爐冷卻壁、大型軋鋼機機架、大型注塑機模板、大型汽輪機軸承座、風(fēng)電設(shè)備中的輪轂及底座以及核電設(shè)備中的廢渣罐等。這些部件除必須滿足標準中規(guī)定的力學(xué)性能外，還有一些特殊性能要求，如風(fēng)電鑄件要求低溫沖擊韌度，核渣罐有許多附加的特殊驗收標準等等。因此，作為鑄造廠來說生產(chǎn)這些鑄件，事先必須做周密的考慮。大型鑄件1)首先要考慮的是如何獲得健全、致密、尺寸合格的鑄件生產(chǎn)大型球墨鑄鐵件的技術(shù)流程與灰鑄鐵件基本相同，只要結(jié)
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- [常見問答]球墨鑄鐵熔煉處理工藝及其注意事項2019年03月07日 09:19
- 鑄鐵的合金化處理可以追溯到20世紀三四十年代，合金化處理使得鑄鐵性能有了質(zhì)的飛躍，同時也誕生了一些特殊用途的鑄鐵如耐磨、耐蝕和耐熱性能。采用孕育的方式來生產(chǎn)鑄鐵也是在這個時期內(nèi)產(chǎn)生的。在20世紀40年代末，孕育后具有球形石墨的的鑄鐵替代了通常的片狀石墨鑄鐵，我們稱這類鑄鐵為球墨鑄鐵。球化元素與反球化元素的分類球化元素按其球化效果，一般分為三組。第一組：Mg、Y、Ce、La、Pr、Sm、Dy、Ho、Er。第二組：Ba、Li、Cs、Rb、Sr、Th、K、Na。第三組：Al、Zn、
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- [常見問答]球墨鑄鐵凝固特性差異 冒口設(shè)計有特點2019年03月07日 09:19
- 一般說來，球墨鑄鐵件產(chǎn)生縮孔、縮松的傾向比灰鑄鐵件大得多，防止收縮缺陷往往是工藝設(shè)計中十分棘手的問題。在這方面，從實際生產(chǎn)中總結(jié)出來的經(jīng)驗很不一致，各有自己的見解：有人認為應(yīng)該遵循順序凝固的原則，在最后凝固的部位放置大冒口，以補充鑄件在凝固過程中產(chǎn)生的體積收縮;有人認為球墨鑄鐵件只需要采用小冒口，有時不用冒口也能生產(chǎn)出健全的鑄件。球墨鑄鐵要在確保鑄件質(zhì)量的條件下最大限度地提高工藝出品率，僅僅依靠控制鑄鐵的化學(xué)成分是不夠的，必須在了解球墨鑄鐵凝固特性的基礎(chǔ)上，切實控制鑄鐵熔煉、
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- [常見問答]球墨鑄鐵件與灰鑄鐵件的5種鑒別方法2019年03月07日 09:16
- 鑄造件一般作為毛坯經(jīng)切削加工成為零件。但也有許多鑄件無需切削加工就能滿足零件的設(shè)計精度和表面粗糙度要求，直接作為零件使用。而球墨鑄件作為鑄件中的重要組成部分，有著良好的強度和韌性等。因此球墨鑄件成型技術(shù)越來越得到人們的關(guān)注。球墨鑄件概況容易銹蝕，球墨鑄件由于制造工藝的特殊性。生銹后很難處理，如不引起重視，不但工件的防銹蝕能力較差，裝飾性也不好。很多企業(yè)在對球墨鑄件提出較高的耐蝕性要求的同時，根據(jù)球墨鑄件不同的工作條件，要求對球墨鑄件(鑄鐵，鑄鋼)進行常溫發(fā)黑，磷化處理和其它特
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- [常見問答]球墨鑄鐵件表面鍍鋅的特殊用途2019年03月07日 09:15
- 球墨鑄鐵件被廣泛應(yīng)用于各大機械制造、汽車制造等領(lǐng)域，這得益于球墨鑄鐵優(yōu)良的機械性能，包括優(yōu)異的耐磨性、高消振性等。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，球墨鑄鐵是一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，被成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。球墨鑄鐵件表面鍍鋅的特殊用途球墨鑄鐵件的性能接近碳鋼，但它鑄造性能好容易成型，加工性能優(yōu)于鑄鋼，比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨。球墨鑄鐵的抗拉強度、塑性和韌性要比碳鋼低。雖然球墨鑄鐵的機械性
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- [常見問答]關(guān)于球鐵、灰鐵比較的幾個問題2019年03月07日 09:14
- 1、分析球墨鑄鐵比灰鑄鐵對切口的敏感性較強，而減震性和導(dǎo)熱性較差的原因?鑄鐵的敏感性、減震性、導(dǎo)熱性取決于金屬基體和石墨的組織形態(tài)?；诣T鐵內(nèi)有大量片狀石墨，等于在內(nèi)部存在大量的缺口，因而減少了對外缺口對力學(xué)性能敏感性，同樣的大量片狀石墨割裂了基體，組織了震動的傳播，并能轉(zhuǎn)化成熱能而發(fā)散，因而具有良好的減震性。而球墨鑄鐵的組織是金屬基體和細小圓整的石墨，石墨均與對金屬基體沒有破壞作用因而比灰鑄鐵缺口敏感性強減震性差。同理由于石墨的導(dǎo)熱性好，灰鑄鐵大量石墨片狀，有利于熱的傳遞，而
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- [常見問答]球墨鑄鐵氣孔防治措施方法大全2019年03月07日 09:13
- 作為鑄造廠在鑄造產(chǎn)品時，或多或少會遇一鑄件氣孔問題，本文將介紹一下，球墨鑄鐵氣孔防治措施方法氣孔特征皮下氣孔大多數(shù)情況下是由多個直徑為1-3mm的小氣孔，成串橫列于鑄件表面以下1-3mm處。氣孔內(nèi)壁光滑，呈均勻分布在鑄件上表面或遠離內(nèi)澆道的部位，但在鑄件側(cè)面和底部也偶爾存在。一般為圓球形、團球形、淚滴形、長針形。在鑄態(tài)時，皮下氣孔不易被發(fā)現(xiàn);但是，鑄件經(jīng)熱處理后，或是經(jīng)機械加工后則顯露。球墨鑄鐵氣孔防治措施方法大全形成的原因以及防治措施1、控制鐵液質(zhì)量(1) 控制殘留鋁量濕型
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- [常見問答]淺析鑄造廠球墨鑄鐵管2019年03月07日 09:08
- 該產(chǎn)品采用一種先進的鑄管生產(chǎn)工藝，即熱模法離心鑄造球墨鑄鐵管，它可分為承壓管和非承壓管兩類，主要用于輸水、輸油和輸氣。具有耐腐蝕、壽命長(可達100年以上)的特點，其薄壁強度高，可大量節(jié)約鑄造生鐵;輸送壓力高，保證安全供水(氣、油);施工簡便，施工費用低;生產(chǎn)成本低，能耗小，經(jīng)濟效益高;產(chǎn)品技術(shù)含量高，具有鋼管的性能，是當前我國城市建設(shè)中，管道安裝的主要用管。 該產(chǎn)品生產(chǎn)過程中采用的設(shè)備是液壓拔管噴水熱模法離心球墨鑄管機，亦可采用水冷金屬型離心鑄管機，使用循環(huán)水，對水源無污染
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